interessant

Slik bytter du bilens bremseklosser

Les mer!

Bilen din er en stor, kostbar maskin som i løpet av sin levetid vil koste deg massevis av vedlikehold. Hvis du lærer å gjøre noen av disse jobbene selv, kan du spare masse penger. Bytte ut bremseklossene, for eksempel, er en av de jobbene som høres mye vanskeligere ut enn det er, og vi kommer til å lede deg gjennom det fra start til slutt.

Før du begynner: Verktøyene du trenger

Før du kommer i gang, trenger du noen få verktøy. Noen av disse er den typen du sannsynligvis har rundt i huset, men noen få kan kreve en tur til bildelerbutikken. Forhåndskostnaden for noen av disse verktøyene er høy, men du kan bruke dem for alltid. På lang sikt vil du spare mer penger ved å skaffe dem nå og utføre dine egne reparasjoner i fremtiden.

  • Brukerveiledning: Når du reparerer bilen din selv, må du sørge for at brukerhåndboken er praktisk. For denne reparasjonen vil håndboken være nyttig for å finne bilens knektpunkter, vekt og minste rotortykkelse blant annet. Hvis du ikke har det eller ikke finner det, vil et raskt søk etter modellnummeret dukke opp en PDF, garantert.
  • Gulvuttak : Jacken som følger med bilen din er fin til å bytte reservedekk, men for denne typen vedlikehold vil du ha et gulvuttak. For å være trygg, få en knekt som er vurdert til minst tre fjerdedeler av bilens totale vekt (jekken løfter bare omtrent halve bilen, men bedre sikker enn beklager - eller skadet.) Kjøretøyene jeg jobbet på er mellom 1- 2 tonn hver, men jeg fikk en 3 tonns jekk til å være på den sikre siden og gi meg selv litt fleksibilitet til å jobbe på tyngre kjøretøy.
  • Jack står : Når bilen din er jekket opp, trenger du jack stativer for å holde den i lufta. Hvert knektstativ er individuelt vurdert basert på hvor mye vekt det kan takle, men du vil bruke dem parvis. Igjen, overvurdering er bedre. Kjøretøyene jeg jobbet på maks ut til 3300 pund, så jeg valgte et par 2-tonns stativer.
  • Bremseverktøy : Dette verktøyet justerer bremseklavestempelet til de nye bremseklossene. Å justere bremsestempelet er ikke uten dette verktøyet, men det er veldig billig og det er mye tryggere enn de fleste andre løsninger.
  • Bytte bremseklosser: Det er klart at du trenger nye bremseklosser for å erstatte de gamle. De fleste bildeler butikker vil kunne hjelpe deg med å finne de riktige putene til bilen din. Alternativt kan du sjekke Amazons Automotive-seksjon. Her kan du legge inn bilens merke og modell og finne deler bare til bilen.
  • Utskiftingsrotorer (om nødvendig): I noen situasjoner kan det hende du må bytte rotorer samtidig som du bytter bremseklosser. Pads og rotors slites begge, men de slites ikke nødvendigvis jevnt. I brukerhåndboken din finner du rotorene minimum anbefalt tykkelse. Hvis rotorene dine kommer under denne verdien, bør du bytte dem ut. Nok en gang er Amazon Automotive nyttig for å finne de delene du trenger.
  • Bremsefett : Dette fettet påføres overflaten på bremseklossene mellom putene og bremsene.
  • Spesifikke instruksjoner for bilen din: Å bytte bremseklosser er en ganske grei oppgave, men noen bilmodeller kan være forskjellige. Hvis du støter på noe på bilen din som ser annerledes ut enn vår guide, sjekk bruksanvisningen. Hvis brukerhåndboken ikke er tydelig på detaljene, kan du nesten alltid finne en nyttig YouTuber med en video av en bremseklosseskifte på din spesifikke bil. Sjekk den ut før du kommer under bilen din for å forsikre deg om at du vet hva du leter etter.
  • Stikknøkkel
  • Jerndekk

Hvis dette er første gang du jobber med bilen din, må du ikke forhindre den første investeringen. I mitt tilfelle kostet det rundt $ 103 for verktøyene jeg ikke allerede eier, pluss $ 30 for erstatningsputene. Du kan også forvente at det vil ta noen ekstra timer å lære hva du gjør. Det er greit, ta det sakte og sørg for at du gjør alt riktig, eller snakk med noen som kan hjelpe.

Når du først har verktøyet og vet hva du gjør, kan du skifte ut bremseklossene på en billig ettermiddag i garasjen. Så er det alle bilreparasjonene du kan gjøre selv med de samme verktøyene. Hvis du er på gjerdet, kan du sjekke ut RepairPal for å sammenligne det du ville betale hvis du tok bilen din inn i butikken for å få jobben gjort.

Trinn 1: Få bilen fra bakken

Du må fjerne dekkene for å komme til bremseklossene. Hvis du noen gang har byttet et flatt dekk, bør den første delen av denne prosessen være kjent. Begynn med å bruke dekkjernet for å løsne lugmutrene på hjulene der du bytter bremseklossene (vanligvis bør du gjøre dette parvis, så enten bakdekk eller begge bakdekk). Du må løsne lugmutrene før du løfter bilen, for ellers vil hjulene bare snurre seg i luften.

Når lugnøttene er løse, er det på tide å jekke opp bilen. Din bruksanvisning skal fortelle deg hvor det er trygt å plassere en jekk under bilen din. Noen biler har et knektpunkt som er spesielt beregnet for gulvknekt, mens andre ganske enkelt vil bruke knektpunktene på siden av kjøretøyet du vil bruke til å skifte et flatt dekk. Når du har funnet jekkpunktet ditt, løfter du bilen med jekken (hvis du aldri har brukt et gulvuttak før, sjekk ut denne guiden på Jalopnik om hvordan du bruker en).

Deretter plasserer jekken under et solid, strukturelt stykke av kjøretøyets ramme. Nok en gang kan håndboken gi deg detaljer. Når stativene er på plass, senk sakte bilen til den trygt hviler på jekkstativene, og fjern deretter gulvkontakten. Nå kan du være ferdig med å skru av mutterne og fjerne dekket fra bilen.

Trinn 2: Fjern bremseklaveenheten og de gamle bremseklossene

På dette tidspunktet bør du se rotoren og bremseklaveenheten. Bremseklaffsenheten fungerer som en klemme og presser bremseklossene mot rotorene dine, noe som bremser hjulene ned slik at du ikke bryr deg inn i veggene. Fjern en boltnøkkel på baksiden av bremsesettet ved hjelp av en stikknøkkel.

Skyv nå bremseklaffenheten av rotoren. Merk at monteringen fortsatt vil være festet til bremseledningen. Ikke heng bremseklaven ved bremselinjen . Sett bremsen forsiktig på toppen av rotoren, eller bruk et stykke ledning til å henge den fra hjulbrønnen. Forsikre deg om at den støttes helt og ikke faller før du går videre. Hvis tykkelsen faller, kan det knipse bremselinjen, noe som vil være mye dyrere å fikse.

På dette tidspunktet kan du fjerne bremseklossene fra rotoren. Avhengig av bilen din, kan disse enten skyve eller springe ut. Vær forsiktig så du ikke skader noen av klippene eller selve rotoren, spesielt hvis du planlegger å fortsette å bruke den samme rotoren. Hvis bremseklossene dine fulgte med ekstra klips, kan det være lurt å fjerne de gamle klemmene og erstatte dem med de nye. Når du fjerner putene, må du følge med på hvordan de er orientert i bremsesammenstillingen for å gjøre det lettere å sette dem riktig inn i neste trinn.

Trinn 3: Skift ut bremseklossene

Nå som de gamle bremseklossene er fjernet, kan du legge i de nye. Først må du bruke bremsefettet på ryggene på putene. Når du trykker på bremsene, vil bremsekolven trykke mot ryggene på bremseklossene, noe som kan forårsake en irriterende skrikende lyd. Dette bremsefettet bidrar til å redusere støyen. Vær forsiktig så du ikke får fett foran på bremseklossene eller rotorene . Bremsene dine er avhengig av friksjon mellom putene og rotorene for å bremse kjøretøyet. Å få fett mellom disse to delene beseirer dette formålet og kan potensielt skade deg eller bilen din.

Når du har brukt bremsefettet, plasserer du de nye bremseklossene på samme sted som du fjernet de gamle putene. Hvis du gjør dette for første gang, kan du prøve å bytte ut en bremsekloss av gangen, slik at du kan se nøyaktig hvor hver del går før du går videre til den neste.

Trinn 4: Skift ut bremseklaveenheten

Når de nye bremseklossene er på plass, må du bytte ut bremseklaveenheten. Du vil kanskje legge merke til at enheten ikke lenger passer oppå bremseklossene. Dette skyldes at når bremseklossene slites, vil stemplet inne i bremseklaffenheten tilpasse seg mindre bredde. Du må bruke bremseverktøyet ditt for å fikse dette.

Først må du plassere en av de brukte bremseklossene dine i bremsekonstruksjonen mot det store sirkulære stempelet. Deretter plasserer du det brede plaststykket på bremseverktøyet mot motsatt side av bremsen. Drei håndtaket på bremseverktøyet for å komprimere stempelet tilbake i tykkerenheten til det er trukket helt tilbake.

Det kan også hende du må trenge å komprimere pinnene der skruene til målingsenheten skrues fast. Når det er gjort, kan du plassere bremseklaffen på bremseklossene. Sett inn monteringsboltene og stram dem fast med stikknøkkelen.

Trinn 5: Bytt ut dekkene og pakk den opp

Dobbeltsjekk for å forsikre deg om at alt er tett og forseglet sikkert før du bytter dekk. Når du er klar, legg dekket tilbake på rotoren og stram håndmutrene for å holde dekket på plass. Plasser jekken under bilen på jekkpunktene, og løft kjøretøyet av jekkstativene. Fjern knektstativene fra under kjøretøyet, og senk deretter kjøretøyet ned igjen.

Når bilen er på bakken, kan du bruke bilens dekkjern til å stramme lugmutterne sikkert. Vær ekstra forsiktig i dette trinnet for å forsikre deg om at lugmutrene er tette, uten å strippe dem. Hvis du har en momentnøkkel, bruker du den for å forsikre deg om at mutterne er strammet riktig. Du vil ikke at dekkene dine skal begynne å vingle eller falle av når du først har kommet på veien.

Hvis dette er første gang du bytter ut bremseklossene, kan du prøve å kjøre bilen rundt blokka en eller to ganger, og teste bremseklossene i lave hastigheter. Hvis du hører noe skriking eller skraping, løfter du bilen igjen og sørger for at alt er på plass.

Selv om det kan virke skremmende, er det en latterlig enkel prosess å bytte bremseklosser som nesten hvem som helst kan gjøre med de riktige verktøyene. Når du har blitt vant til å gjøre det, kan du bytte ut bremseklossene i løpet av en times tid. For ikke å nevne, du kan spare hundrevis av dollar på lang sikt ved å gjøre jobben selv.

Åpen